Uma característica que sempre que eu falo, independente se são nas aulas da Certificação Eletricista Industrial, ou em alguma aula ao vivo…
É a tenão dentro do motor elétrico trifásico.
Não importa se esse motor é de duas tensões, ou seja, 6 terminais, ou se é um motor de 12 terminais de 4 tensões.
Sempre dentro da concepção distribuição de tensão dentro do motor, a tensão sempre será a mesma nas suas bobinas ou nos seus conjuntos de bobinas.
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COMO ASSIM A TENSÃO DO MOTOR SEMPRE SERÁ A MESMA?
Imagina que eu tenho um motor elétrico que pode ser ligado em 220V ou 380V.
Dentro desse motor elétrico, quando eu faço o fechamento em triângulo para 220V, eu tenho uma distribuição dentro do meu motor.
Onde as tensões elétricas vão assumir papéis como se fosse um circuito paralelo
É como se eu tivesse aqui um motor exatamente em paralelo com a fonte geradora.
Logo eu tenho 220V da fonte, por exemplo, e dentro do nosso motor, em cada bobina, eu tenho os mesmos 220V.
Até ai tudo bem…
Agora quando eu fecho o meu motor em 380V, estrela nesse caso do exemplo, e eu coloco o meu motor em 380V na fonte, eu tenho 380V de um lado.
Só que dentro do meu motor serão os mesmos 220V, isso se dá em função de ter fechado o motor em estrela.
E esse fechamento em estrela possibilita proporciona inteiramente uma divisão de tensão, se comportando como se fosse um circuito série.
De maneira com que a tensão se divida entre os conjuntos de bobinas.
E essa divisão não é proporcional, como você está acostumado lá com resistores.
Essa divisão vai ser na verdade uma proporcionalidade de raix de 3.
Ou seja, a tensão em cada conjunto de bobina vai ser 380 dividido por raiz de 3.
Nesse caso, os mesmo 220V que nós vismo no exemplo anterior.
Isso vai se repetir para o motor de 12 terminais, e assim por diante.
Ou seja, o nível de tensão sempre será o menor nível de tensão da característica do motor estará aplicado em cada um dos seus conjuntos de bobinas.
Independente do nível de tensão da fonte geradora, desde que eu feche o motor da maneira correta.
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